我们一般使用开沟机时，不会注意到温度影响的。这也会被大家在不经意间就忽视掉了。在这时就很容易出现出现传动箱过热的情况，出现这种情况我们怎么操作呢？下面开沟机的小编就来谈一谈。

1、对于设有电预热装置和减压装置的柴油机，起动时要尽量预热和减压。

2、起动前需预热，减少发动机的起动阻力，改善起动时燃油的雾化和蒸发，形成良好的可燃混合气，便于起动。*简单易行的方法是热水预热，就是将冷却水加热后注人冷却系统。向冷却系统加注热水时，应打开放水开关，待放水开关流出的水温达到３０～４０℃时关闭，停留１０～１５ｍｉｎ，待发动机水套内水温与汽缸体的温度逐渐一致时，便可起动发动机。若同时用炭火烘烤油底壳加热机油或加注加热过的机油（≤７０～８０℃），效果更好。

3、对于无预热装置的柴油机，可拆下空气滤清器，驱动发动机用喷灯在进气口加热（注意要严防杂物被吸人汽缸内），使发动机在吸气的同时将火焰吸人，待发动机转动１～２ｓ后再供油起动。

4、低温下起动时因机油黏度大，会造成润滑油短时内不足，不能遍布各润滑点，这时若发动机高速运转，轻则造成曲轴、凸轮轴及摇臂轴等磨损加剧，重则会造成拉缸、烧瓦等严重事故。所以，发动机起动后要怠速运转一段时间，待水温正常后再加负荷工作。

谈到这里相信大家对，以上情况有了更深入的了解了吧！了解更多信息请关注我开沟机。